杰獅發動機
杰獅發動機所配置的CURSOR9發動機，具有低油耗、低噪音、低維護成本、高環保標準、高可靠性等特點。采用了一系列目前世界上頂尖的發動機應用技術，如四氣門、高壓共軌、全油路循環系統、發動機制動系統等。
杰獅發動機所配置的CURSOR9發動機，具有低油耗、低噪音、低維護成本、高環保標準、高可靠性等特點。采用了一系列目前世界上頂尖的發動機應用技術，如四氣門、高壓共軌、全油路循環系統、發動機制動系統等。是一款真正意義上完全達到環保排放標準的高科技發動機。
CURSOR9發動機采用博世公司生產的第三代高壓共軌系統；完全由ECU控制調節噴射油量和噴射壓力，最大噴射壓力達到1800bar，且噴射能夠隨工況改變進行正時調節，能夠使燃油達到最佳的霧化狀態，并且達到最佳的油氣混合比，促進充分燃燒，達到省油的目的。
相比于其他品牌發動機，CURSOR發動機維修部件少，機油更換周期長，機油更換周期最長可達6萬公里，而一般的發動機1萬公里就得換一次機油，僅此一項，一年下來，柯索發動機就會為您節省4000元。 CURSOR發動機的性能得到了全球用戶的認可，歐洲保有量超過百萬臺，2008年的北京奧運會就有1350臺科索發動機參與服務。上汽菲亞特紅巖生產的科索發動機50%返銷國外，品質全球認可。
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