發動機是每輛車的心臟，負責給整輛車輸出源源不斷的動力。一個性能優的發動機，意味著他能給用戶帶來更好的動力性和經濟性，發動機的設計者改善發動機的過程也就是平衡油耗和動力性的一個過程，其它如質量、售后服務、維修也是衡量一個發動機好壞的重要標準。那么云南康明斯發動機和濰柴發動機哪個好呢?看完這個你就明白了！

  國內商用車發動機市場的霸主長久以來由濰柴和康明斯交替上位。兩者在國內市場斗得硝煙四起，那么兩者發動機在重要性能上的對比如何呢?

  1、轉速和扭矩
  這里的轉速是指卡車在達到較大扭矩時，發動機的轉速范圍;扭矩是指發動機輸出到卡車軸上，經過分動器和差速器，驅動卡車前進的力矩;

  2、馬力和設計
  馬力是指卡車發動機單位時間做功的力，即N=W/t，W是功，t是時間。而功可以用力與位移的乘積來表示，即W=F·S·cosα，S是發動機缸內活塞從上至下的行程，α為力與活塞前進方向的夾角，F=P·A，A為活塞橫截面面積，則N=P·A·S·cosα/t。

  假設發動機轉速為n，則活塞的做功行程為n·S，則單位時間內功率即馬力N=P·n·A·S·cosα;其中A·S為單缸排量，排量越大，扭矩越大。則我們可以看到馬力和轉速和排量有關。同馬力情況下，轉速越低，排量越大，扭矩越大，反之亦然。馬力一定，濰柴發動機是低轉速型發動機，缸徑大，體積和排量也大，所以其輸出扭矩大，爆發力強，爬坡能力優;云南康明斯發動機是高轉速發動機，轉速與扭矩一般成反比，所以康明斯扭矩較小，比較適合平原地區。

  3、油耗
  油耗問題我們可以從這一角度理解，濰柴發動機轉速低，故在相同時間內，發動機曲軸旋轉的轉數相比康明斯少，而曲軸帶動各傳動機構將動力傳輸給輪胎，故濰柴發動機所帶動卡車在單位時間內輪胎所轉圈數少于康明斯，故濰柴單位時間前進距離比康明斯少，則相同距離，濰柴發動機相比康明斯要更多次供油，所以濰柴相比康明斯耗油。

  另一方面，在發動機的加工工藝和發動機主機結構設計上，云南康明斯發動機比濰柴發動機更加先進，故燃油的有效做功要大一些，故康明斯更省油。且康明斯帶缸內制動，減少了剎車，油耗降低。

  4、質量
  兩者質量都是經過了時間的考驗了的。兩者發動機的主機都能保證一百萬公里不大修，但油泵康明斯的質量是好于濰柴的，據一卡車司機的反饋，所用濰柴發動機8年換了兩次油泵，主機基本不大修，而康明斯在同等時間沒有出現換油泵的問題。康明斯可以適應2500m以上的高原氣候，而其他車型在高原地區會出現燒尿素，催化功能失效，尾部排黑氣的現象，限制扭矩。

  5、其他方面
  濰柴維修便宜，配件齊全，易維修;康明斯配件在國內存在庫存不足現象且貴，維修貴;云南康明斯發動機價格比濰柴發動機貴。

  總而言之，濰柴發動機和云南康明斯發動機在性能上面各有千秋，大家可根據自己的實際情況來選擇所用卡車的發動機。那么，各位看官們認為濰柴發動機和康明斯發動機更適合中國環境呢?