發動機啟動狀態下再次擰鑰匙打火會損壞嗎?
在云南發動機啟動狀態下，不小心又一次擰鑰匙打火，這是很多新手司機經常犯的錯誤。主要的原因是現在的汽車發動機運行的噪音很小，再加上汽車隔音效果好，在車內如果不看轉速表，很難判斷汽車是否在啟動狀態。那么發動機啟動狀態下再次擰鑰匙打火會損壞嗎?
云南發動機廠家指出，對于絕大多數的車型來說，這種操作都是無效的。因為現在的汽車上基本都有防止重復啟動的裝置，在結構上分為機械式和電子式兩種。機械式防重復啟動裝置是在點火開關上設計了一個機械鎖止機構，只要曾經把鑰匙擰到了啟動檔，在退回后都會單向鎖止，無法再次擰到啟動檔。也就是啟動只能有一次，第二次就擰不動鑰匙了，要想重新啟動只能將鑰匙退回到ACC檔或鎖止檔。這種機械鎖止裝置在很多中低端車型和卡車、工程機械上應用較多。
還有一種更優越的是電子式防重復啟動裝置，它是在啟動電路中設置了一個啟動保護功能，只要發動機啟動了，啟動電路就自動斷開了。還有現在的汽車智能化程度越來越高，云南發動機的啟動也是由電控單元控制的，在發動機已經啟動的情況下，再次擰鑰匙啟動會被當做錯誤信號忽略掉，并不會執行。也就是說，在這種車型上，即使擰鑰匙啟動，發動機也不會有任何動作。
當然，也有些車型沒有上述的保護裝置，那么在云南發動機啟動狀態下再次打火就比較危險了。此時起動機齒輪在電機的強制驅動下，向前運動與飛輪齒輪嚙合，但是飛輪轉速很高，二者轉速不同步，無法嚙合，此時就會發生“打齒”的現象，齒輪的端面劇烈的摩擦，發出刺耳的咔咔聲，齒輪也會迅速的磨損。如果經常這樣操作，起動機齒輪和飛輪齒輪端面磨損嚴重，二者無法嚙合，發動機就無法啟動了。這種情況下只有更換飛輪齒圈或者起動機驅動齒輪，或者二者同時更換，費時、費力又費錢，所以這種操作要盡可能的禁止。
相關文章
- 云南發動機總成廠家告訴您如何正確使用發動機機油2018年08月14日
- 云南發動機總成廠家淺談汽車擁有雙頂置凸輪軸意味著什么2018年08月27日
- 云南發動機總成廠家淺談發動機的發展歷程2018年08月30日
- 云南發動機廠家為大家講解新能源汽車2018年10月11日
- 云南發動機廠家為大家講解發動機的銜接方式2018年10月15日