發動機是發動機組中重要的組成部分，當發動機出現故障的時候一定要仔細檢查，找出根源，而不能手忙腳亂，過于緊張。那么發動機出現故障的時候，我們可以運用什么方法來進行判斷呢？以下是云南發動機維修師傅為大家整理的，目前判斷發動機故障的4種主要方法：

  判斷發動機故障的方法一、比較法
  比較法用得比較普遍，發動機出現故障后，如果對某個部件或哪一個系統有懷疑，更換一個質量好的部件或某一個正常的系統，觀察故障是否消除，如果故障現象消失，證明故障就發生在這個部件或這個系統。

  判斷發動機故障的方法二、驗證法
  驗證法是對已知的故障原因，通過試探性的調整或拆卸，用已檢查過去分析的正確性，從而找出故障所在。用改變局部范圍內的技術狀態，觀察其對發動機工作性能的影響，以判斷故障原因。如發動機出現機油壓力低的現象，可先清洗濾清器，如狀態未消失，再找其他原因。

  判斷發動機故障的方法三、儀器儀表檢查法
  儀器儀表檢查法是運用儀器或儀表對發動機進行測試，找出故障隱患，了解機組的性能和狀況。

  判斷發動機故障的方法四、隔斷法
  經分析懷疑故障是由某一工作部位所引起時，可使該部分局部停止工作，觀察故障現象是否消失，從而可斷定故障發生部位。隔斷法就是停止發動機的單個氣缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油，觀察發動機和停止噴油前后的工作變化。用此種方法檢查各氣缸的工作情況，特別是檢查各氣缸的排煙顏色較有效。如發動機冒黑煙，分析認為是某個氣缸噴油器霧化不良所造成，此時可將該缸停止工作，若黑煙消失，則可認為判斷正確。

  以上四個方法是我們在遇到發動機有故障的情況下實施的，對于發動機組來講，發動機是其重要組成部分，不能對其保養的忽視，出現異常一定要仔細檢查，做出合理的分析和判斷，維修好有故障的云南發動機組。